Nieuwscentrum



18

2023

-

10

Wat zijn de voor- en nadelen van elektrische buitenboordmotoren en benzinebuitenboordmotoren?

Auteur:


voordeel: 1. Eenvoudig te installeren, direct op de achterstevenplaat hangend, waardoor er geen complexe verbindingen zoals uitlijning van de achtersteven nodig zijn. 2. Geen cabine nodig, waardoor waardevolle ruimte in de cabine wordt bespaard. 3. Het is op zichzelf een compleet voortstuwingssysteem, dat het inkoop- en aanbestedingsproces voor gebruikers en scheepswerven vereenvoudigt. 4. Het gewicht is meestal licht, wat gunstig is voor het verbeteren van de navigatieprestaties van schepen, vooral snelle schepen.

voordeel:

1. Eenvoudig te installeren, direct op de achterstevenplaat hangend, waardoor er geen complexe verbindingen zoals uitlijning van de achtersteven nodig zijn.

2. Geen cabine nodig, waardoor waardevolle ruimte in de cabine wordt bespaard.

3. Het is op zichzelf een compleet voortstuwingssysteem, dat het inkoop- en aanbestedingsproces voor gebruikers en scheepswerven vereenvoudigt.

4. Het gewicht is meestal licht, wat gunstig is voor het verbeteren van de navigatieprestaties van schepen, vooral snelle schepen.

Tekortkoming:

1. Binnen 2-5 jaar.

2. Laag energieverbruik, laag brandstofverbruik en hoge gebruikskosten.

3. De structuur is complex, er zijn veel bewegende delen, er is veel onderhoud nodig in de latere periode en het uitvalpercentage is hoog.

4. Opslag en transport zijn lastig en benzinelekkage is onvermijdelijk, wat niet alleen veiligheidsproblemen met zich meebrengt, maar ook de omgeving vervuilt. In veel delen van het land hebben de maritieme autoriteiten het gebruik van buitenboordmotoren op benzine verboden op boten die meer dan twaalf passagiers vervoeren.

3 elektrische buitenboordmotoren

Met de volwassenheid van de borstelloze DC-motortechnologie en de vooruitgang van de batterijtechnologie zijn elektrische buitenboordmotoren ook in het keuzebereik van mensen gekomen.

Werkprincipes

Elektrische buitenboordmotoren gebruiken gerecyclede batterijen als energie en zetten elektrische energie via elektromotoren om in kinetische energie.

structuur

De kerncomponenten van een elektrische buitenboordmotor zijn de motor, de batterij en het regelcircuit dat de motorsnelheid regelt. De andere componenten zijn de behuizing, connectoren, ophangingsinrichtingen en andere onderdelen met toegevoegde waarde, zoals GPS-chips, batterijbeheercircuits, enz.